比亚迪董事长兼总经理王传福近期行程紧凑。7月初，他与四川省委副书记、省长施小琳会面，并亲自向成都车主交付车辆。此前，他还出席了陕西省委书记赵一德与省长赵刚的座谈会，讨论比亚迪闪充技术的推广应用。据媒体统计，自3月以来，王传福已与六位省部级领导会面，引发了关于“争夺王传福”的城市竞争话题。

事实上，地方主要领导争取的对象并非仅限于王传福。在过去大半年里，有六位企业家频繁受到省市主要领导的接见。梳理这些会见情况，有两个值得关注的现象：

首先，并非所有热门企业家都在被争夺之列。在这六位企业家当中，除了新兴的机器人领域代表王兴兴，其余的如王传福、刘强东、曾毓群等，多是各行业的资深领军人物。

其次，被领导层接见的企业家群体呈现多元化特点。除了国内企业，还包括一些外资企业代表，例如泰国正大集团资深董事长谢国民以及沃尔玛中国CEO朱晓静。

企业家的到来，不仅是“面子”上的光彩，更重要的是能够带动产业升级，这才是“里子”。地方领导层期望这些领军企业能够帮助城市弥补产业短板或推动产业升级，这是一种深远的产业发展战略。

谁是座上宾？

在众多知名企业家之中，能在半年内频繁出现在省市主要领导的会客厅，实属不易。成为“常客”的要素，除了是行业龙头，还需具备“链主”的地位，能够引领产业升级。此外，长期的企业家精神，即“长期主义”，也是一个重要特质。这六位企业家恰恰具备了这些共同点。

他们代表了三个不同的产业领域和三类“链主”：

第一类是传统领域的“定海神针”。比亚迪和宁德时代是新能源产业的链主，它们的战略、技术和生态发展对整个行业未来走向有着举足轻重的影响。泰国正大集团作为农牧行业的链主，是改革开放后首批在中国投资的外资企业之一，其2023年全球销售额达到1114亿美元，其中中国市场贡献了近三成营收。

第二类是泛消费领域的“强心针”，包括京东和沃尔玛中国。沃尔玛中国CEO朱晓静（被称为“山姆女王”）的足迹遍布江苏、广东、辽宁、山东等地，而京东创始人刘强东也频繁出现在黑龙江、辽宁、福建、江苏等省份。京东和沃尔玛中国之所以受到消费大省的青睐，是因为它们不仅仅是零售企业，更是承载消费升级、供应链创新和数字化转型的新型商业基础设施。山姆会员商店的火爆以及京东MALL的快速扩张，不仅成为城市商业的新地标，也象征着城市的消费活力。

第三类是代表未来硬科技方向的“船票”——宇树科技创始人王兴兴。这位“人形机器人第一股”的掌舵者，去年10月回乡宁波落地了智能应急机器人产业园；两个月后，他出现在黑龙江，探讨机器人产业在东北的布局；今年3月，王兴兴与重庆市委书记会面，5月又出现在雄安的座谈会上，与多地主要领导的频繁互动，显示出其业务的广泛拓展。

在多地争抢这些企业家的过程中，它们不仅扮演着“链主”的角色，其主要负责人也大多展现出优秀的企业家精神。学术界普遍认为，具备企业家精神的特质包括：对自身根源的深刻认知（“十分长情”）和对未来方向的清晰把握（“有动力性”）。

一些企业家表现出“长情”的特点。例如，王传福，这位来自安徽的领导者，今年4月与安徽省领导会面时，提到了2025年安徽新能源汽车产量将达179.41万辆，首次位居全国第一，这与比亚迪持续在安徽的重资投入密不可分。王兴兴也心系故乡宁波，2025年底，他在宁波投资超12亿元的智能应急机器人产业园即将落地；今年6月，他还与浙大宁波理工学院合作共建机器人产业学院，从产业落地延伸至人才培养。

另一些企业家则很早就确立了“利国利民”的目标。谢国民曾表示，“正大集团是一条龙，龙的头在中国。”自获得深圳“0001号”外商营业执照以来，正大集团已在中国设立近七百家企业，拥有超过8万名员工，并在中国构建了完整的“从农场到餐桌”产业链，中国业务贡献了其全球销售额的三分之一。年近九旬的谢国民依然活跃在一线，不仅战略投资牧原股份，还亲自带队前往胖东来学习，与创始人于东来惺惺相惜。

这三类赛道、三类链主，加上长期主义的企业家精神，构成了这六位企业家受到青睐的根本原因。

哪些省市在抢？

如此高规格的会见，其目的远不止于邀请企业家前来发展。地方主要领导显然有着更大的抱负，期望这些“座上宾”能够为产业发展“补课”，甚至为未来十年的产业格局奠定基础。

那么，哪些省市在积极争夺？它们的“阳谋”又是什么？

不服输的中部地区

竞争最为激烈的地区，无疑是那些不甘落后的中部省份。从安徽、湖南、河南争夺王传福的例子中，可以窥见一斑。这些地区希望在巩固传统汽车产业优势的同时，通过新能源汽车产业的升级实现“逆袭”。

安徽、湖南、河南等中部省份对比亚迪的依赖度本就较高，它们不仅期望比亚迪继续扩大产能，更希望其能够优化全产业链布局，引入高端制造和研发环节，向产业链上游延伸。这也能解释为何在会谈中，各地领导都不约而同地提及比亚迪的闪充技术。

从短期来看，闪充技术背后代表着比亚迪第二代刀片电池和新车型的订单及产能，有助于各地新能源产业生产线的更新和产值的提升。同时，比亚迪“闪充中国”战略计划在城市建设闪充站，这对于城市而言是重要的“新基建”。从长远来看，随着比亚迪电池技术的突破和充电网络的完善，各地争夺的是比亚迪所代表的新能源动力枢纽这一新兴生态位。

求创新的西部地区

在中部省份奋起直追的同时，西部各省则在努力寻求创新突破。由于资源禀赋和产业起点不同，西部地区的产业发展呈现出“因地制宜、各美其美”的特点。

陕西、四川、云南同为资源富集省份，但发展路径各有侧重。作为煤炭大省，陕西近年来致力于深化能源化工产业和先进制造业布局，并强化西安的科教优势和榆林的能源转型。这正是西安争取比亚迪进一步落地的关键原因，当地领导特别强调希望比亚迪在整车生产、高端制造、技术研发等方面加大布局力度。

四川和云南则充分发挥资源优势，与产业链链主紧密绑定，将成本优势转化为创新动能。这两个省份的共同点在于拥有低成本的绿色电力。四川锂矿资源丰富，储量居亚洲首位，掌握着全球11%的锂资源。其宜宾市更被誉为“动力电池之都”，丰富的资源优势能够为比亚迪闪充、储能等技术的大规模落地提供更具性价比的能源支撑。

云南同样是能源资源大省，绿色电力装机占比超过九成，省会昆明正积极打造新能源电池产业集群。今年1月，宁德时代董事长曾毓群与云南省政府签署了全面战略合作协议，双方将深化在新能源电池、零碳园区、交通等领域的合作，旨在将云南的矿产等资源转化为高附加值产品。

与直接打出资源牌的省份不同，重庆虽然缺乏大型矿产资源，但拥有深厚的工业基础和开放包容的城市基因。凭借其强大的制造能力和丰富的应用场景，重庆成功吸引了宁德时代董事长曾毓群和宇树科技创始人王兴兴的重点投资。今年1月，重庆领导在会见曾毓群时，将重庆定位为“国家重大战略交汇叠加，区位优势突出，工业基础坚实，科教资源丰富，生态环境良好，未来发展空间广阔”的超大规模城市。两个月后，在会见王兴兴时，又强调了重庆作为“长江上游最大临江城市”在国家战略叠加、城市规模、产业基础、交通枢纽、人文生态等方面的比较优势和后发优势。这表明，重庆在争取企业时，拼的不仅是资源，更是其系统性的整体优势。

想破冰的东北双雄

在争夺企业家的区域中，黑龙江和辽宁这对“东北双雄”尤为引人注目。从吸引新兴企业王兴兴，到争取刘强东和朱晓静，东北地区显然希望摆脱“老工业基地”的刻板印象，构建“消费+科技新基建”的产业格局。

它们采取了“两条腿走路”的策略：

一条腿是“促消费”。“东北超”的火爆只是一个侧影。辽宁省委书记许昆林会见沃尔玛中国CEO朱晓静，不仅希望沃尔玛在辽宁开设更多门店，更重要的是打通供需链条，将辽宁的优质产品纳入沃尔玛的采购体系。刘强东在“东北之行”中，为京东在辽宁的发展设定了三年内经营规模翻番、从500亿元提升至1000亿元的目标。这意味着京东的数字化供应链、智慧物流、即时零售等能力将反哺东北，构建新型科技消费基础设施。

另一条腿是“抢新赛道”。宇树科技的机器人曾登上春晚舞台，王兴兴已将目光投向黑龙江的“算力协同+AI”领域。这正是东北地区在承接前沿科技方面的优势所在，即拥有丰富的工业场景和土地资源。

不差钱的东部地区

与中部和西部地区不同，东部发达省份和地区在争取企业家方面，产业逻辑有所差异。它们已具备了良好的产业基础和资源优势，不需要“补课”，而是致力于精准卡位，巩固和提升产业优势。东部地区争夺的，是产业高地的“第一心智”。

以制造业大省江苏和消费大省山东为例，它们不约而同地瞄准了两个机遇：一是品质消费升级，二是智能制造升级。

品质消费升级的机会体现在沃尔玛中国对这两个省份的关注上。沃尔玛中国CEO朱晓静是苏州人，今年年初，她用两个月时间拜访了江苏省内三座城市的三位主要领导。而在山东，山姆会员商店在中国市场三十年来首次实现了“双店同开”。沃尔玛之所以高度重视这两个省份，背后有着一条隐线：江苏和山东强大的消费实力。2025年，江苏的社会消费品零售总额预计将达到46394.2亿元，超越广东位居全国第一；山东则在增速方面表现突出，社会消费品零售总额增速达到5.1%，在主要经济大省中位居前列。今年第一季度，江苏和山东的社会消费品零售总额均已超过万亿元。江苏庞大的消费体量和活力有助于山姆会员商店未来的县域扩张。山东则致力于打造北方消费高地，重点聚焦服务消费升级，并借助山姆会员商店在高净值人群消费支出方面的优势，弥补其与江苏相比的不足。

除了品质消费，这两个省份还在积极布局新兴产业。山东主要领导密集会见王传福和曾毓群，这仅仅是其一面。另一面是山东正举全省之力布局新能源全产业链。在刘强东拜访苏州一行中，苏州市委书记强调，苏州正加快建设“人工智能+”城市和具有国际竞争力的“智能制造之城”，这与京东集团的发展方向高度契合，双方合作前景广阔。

由此可见，尽管四大区域都在争夺同一批企业家，但它们各自的发展路线图却截然不同。这些城市能够吸引到优秀的企业家，并非偶然，而是源于其多年来持续积累的发展实力。

争夺企业家，城市发展的牌已更新

六位炙手可热的企业家、四大区域的激烈争夺，这都是摆在明面上的“牌局”。我们也清晰地看到，在这一轮发展中，各地手中“牌”的打法已经发生了变化。

首先，招商模式已然更新。过去，领导们在会谈中更倾向于谈论政策红利和发展机遇，企业也更关注能获得哪些优惠。而现在，讨论的焦点转向区域定位和发展能级，企业则更看重在当地的“稀缺性”。以争夺比亚迪为例，除了扩大产能，省市领导们都在强调闪充技术和全产业链的构建。这表明，区域间的竞争已从“争夺产能”升级为“争夺质量”，招商模式也随之转向产业链招商和场景招商。

其次，产业增长极发生了转变。当前，促进消费和制造业升级仍是城市发展的主线，但越来越多的区域已从过去的“单极依赖”转向构建“多级生态”。从引进的企业类型来看，既有科技新贵，也有龙头外资和传统链主，可谓“一个都不能少”。这说明，越来越多的省份和城市正在做两件事：一是将自身优势发挥到极致，例如制造业大省和消费大省的转型升级；二是积极卡位新兴赛道，为未来发展“赌一把”，正如对王兴兴的争夺。

第三，协同模式也在演变。各省市表面上在争夺同一产业、同一批企业，似乎是一种零和博弈。然而，实际上，“区域协同、圈层联动”的格局已日益清晰。在重庆的王兴兴和在成都的王传福，提及创新资源协同就离不开“成渝地区双城经济圈”。而在辽宁和江苏两地奔波的朱晓静，不仅能感受到苏超和东北超的联动效应，还能直接体验到两地重点产业链的共建。

从招商模式、产业增长到协同模式的变化，勾勒出了“十五五”开局之年中国城市产业重构的新图景。告别了“唯数字论”的粗放招商，走过了“一个龙头打天下”的单一依赖，也跳出了“各自为战”的内卷。未来的区域产业竞争，即使目标一致，比拼的也将是谁的策略更精准、谁的布局更多元、谁的合作更协同。

那些能够将企业家的战略节点融入自身长期发展蓝图，并与周边城市形成互补而非替代关系的城市，才能在这场重塑中继续留在牌桌上。